聚焦长三角临空产业和航空物流需求，南京空港型国家物流枢纽入选国家建设名单！

国家发展改革委近日发布了2022年国家物流枢纽建设名单，南京空港型国家物流枢纽入选。加上此前发布的南京港口型（生产服务型）国家物流枢纽、苏州港口型国家物流枢纽、连云港港口型国家物流枢纽，目前江苏共有4个物流枢纽入选国家建设名单。

　　2018年12月，经国务院同意，国家发展改革委牵头印发《国家物流枢纽布局和建设规划》，在127个城市布局建设212个国家物流枢纽。2019年以来，国家发展改革委已牵头发布四批年度建设名单，共包括95个国家物流枢纽，覆盖30个省（区、市）及新疆生产建设兵团。

　　南京空港型国家物流枢纽位于南京都市圈的几何中心、南京国家级临空经济示范区的核心区域，其范围内拥有南京空港江宁快递产业园、南京溧水航空物流园2家省级示范物流园区，其中南京空港江宁快递产业园已入选第三批国家级示范物流园区。

　　未来，南京空港型国家物流枢纽将聚焦长三角临空产业和航空物流需求，枢纽重点实现航空干线物流组织、区域分拨配送、多式联运转运、国际物流、国内国际快递物流五大基本功能，以及供应链集成服务、跨境电商综合服务、生鲜与医药冷链物流、应急物流等四大延伸功能。高质量建成服务长三角的国际性航空物流核心枢纽、辐射全球的国际邮件快件集散枢纽、面向世界级产业集群的全球供应链组织枢纽等“三大枢纽”。

　　南京是“一带一路”和长江经济带交汇点重要枢纽城市、国际性综合交通枢纽城市，与全球230多个国家和地区建立了经贸联系。南京禄口国际机场定位为全国区域性航空枢纽机场、长三角世界级机场群核心区域枢纽机场，是江苏省最重要的空中门户，通达国内外147个城市，与11个“一带一路”沿线国家实现直航，与国内、东北亚、东南亚城市实现“4小时航空交通圈”。南京已成为华东地区除上海之外同时直航欧、美、澳三大洲的城市。

　　南京空港型国家物流枢纽建成后，将完善长三角城市群航空物流体系，有效畅通双循环物流通道。国内国际航空干线物流网络得到进一步完善，到2025年，干线运输到发规模占枢纽总货量比例超过50%，全货机航线数达40条。联运转运体系能够基本建成，口岸通关便利化水平、航空物流枢纽综合服务能级、专业化服务水平显著提升。航空直运、智能仓配、快递物流、保税物流、供应链集成等服务水平同步提升，在航空快递、国际货邮、跨境电商物流、冷链物流等细分领域形成领先优势。

　　交汇点记者 胡明峰